スニーカーかかと内側修理はダイソーで決まり！100均補修術

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お気に入りのスニーカーを毎日履いていると、いつの間にか発生している「かかと内側の破れ」。

アッパー（外側）はまだ新品同様に綺麗なのに、内側の布（ライニング）だけが摩擦ですり減ってボロボロになってしまったり、ひどい時には中のプラスチック製の芯材（ヒールカウンター）が見えて痛い思いをしたり、クッションのスポンジが出てきてしまったりすることってありますよね。

私も「まだ履けるのに、ここだけのために捨てるのはもったいない…」と何度も悔しい思いをしてきました。

プロの修理屋さん（リペアショップ）に出すと、片足だけでも数千円かかることが一般的で、場合によっては新しい靴が買えてしまうほどの出費になることも。

かといって、そのまま履き続ければ靴下まで穴が開いてしまいます。そんな悩みを抱えて、ダイソーやセリアといった100均で手に入る補修シートやシール、パッチなどのアイテムを使って、自分で安く修理できないかと「代用」の方法を探している方も多いのではないでしょうか。

実は、身近な100均アイテムをうまく活用し、正しい貼り方や剥がれないコツ、素材に合ったボンドの選び方さえ押さえれば、専用の機械やアイロンがなくても、驚くほど綺麗に、しかもたった110円（税込）で愛用のスニーカーを復活させることが可能なんです。

この記事では、スニーカー好きの私が実践している、誰でも簡単にできる「最強の100均補修術」を余すことなくお伝えします。

スニーカーのかかと内側修理にダイソーが最適な理由

正直なところ、靴修理の専門店に依頼すれば、革の当て革縫い付けなどで確実に美しく仕上がります。

しかし、相場としては両足で5,000円〜8,000円程度、安くても片足3,000円前後はかかってしまうのが現実です。定価1万円〜2万円のスニーカーに対して、その修理費を捻出するのは、コストパフォーマンスの観点から少し勇気がいりますよね。

「あと半年、1年履き潰せればいい」という感覚であれば、高額な修理はオーバースペックとも言えます。

そこで私が強くおすすめしたいのが、ダイソー製品を使ったDIY修理です。

ダイソーは他の100円ショップと比較しても補修用品のラインナップが圧倒的に豊富で、特に「実用性」と「耐久性」を重視したアイテムが揃っています。

見た目は純正品と全く同じとはいきませんが、履いてしまえば外からは見えない「内側」の修理において、これほど理にかなった選択肢はありません。

「安かろう悪かろう」ではなく、素材の特性を理解して使えば、驚くほどの耐久性を発揮するのです。

ダイソーの補修シートとパッチの活用法

ダイソーの広大な売り場の中で、スニーカーのかかと内側修理というニッチな用途において、私が「神アイテム」だと確信しているのが「ナイロン補修シート（シールタイプ）」です。

これは本来、ダウンジャケットの鍵裂きや傘の穴、レインコートの破れなどを補修するために開発された商品ですが、実はスニーカーの内張り（ライニング）の修理にも絶大な威力を発揮します。

なぜ「ナイロン補修シート」が最強なのか？

多くの人が「布（綿）の補修シート」を選びがちですが、実はナイロン製を選ぶことには明確な理由があります。

• 摩擦係数が低い（滑りが良い）:
  靴を履く時、かかとは激しく素材と擦れます。綿などの摩擦抵抗が高い素材で直すと、履くたびに引っかかりが生まれ、すぐにまた剥がれたり破れたりします。対してナイロンは表面がツルツルしており、靴下が「スルッ」と滑るため、摩擦ダメージを逃がすことができるのです。
• 圧倒的な薄さ:
  厚手の布を貼ると、靴のサイズ感が変わり、かかとが窮屈になって靴擦れの原因になります。ナイロンシートは極薄なので、修理後もサイズ感への影響がほぼゼロです。
• 強力な粘着力:
  アウトドア用品の補修も想定されているため、耐水性と粘着力が非常に高く、汗をかきやすい靴内部の環境にも適応します。

使い方は非常にシンプルです。

破れた部分よりも少し大きめにカットして貼るだけ。

これだけで、穴を物理的に塞ぐと同時に、生地の裂け目がこれ以上広がるのを食い止める「ストッパー」の役割も果たしてくれます。

黒、紺、透明などのカラー展開があるため、スニーカーの内側の色に合わせて選べるのも嬉しいポイントです。

セリアとダイソーの修理グッズ比較

100均DIY界隈でよく議論になるのが、「ダイソーとセリア、どっちがいいの？」という問題です。

両社の店舗を巡ってリサーチした結果、スニーカー修理においては「素材としての強度とコスパならダイソー」「手軽さと見た目の自然さならセリア」という明確な使い分けが見えてきました。

比較項目	ダイソー (Daiso)	セリア (Seria)
主な製品名	ナイロン補修シート デニム補修布 靴の修理屋さん（ソール用）	靴補修用パッチ かかと補修用シール スニーカー用補修布
形状・サイズ	大判のシート状（自分でカットが必要）。7cm×30cmなどサイズが大きい。	スニーカーのかかと形状に合わせてカット済みの製品が多い。サイズは比較的小さめ。
素材・カラー	ナイロン、デニム、合皮など素材のバリエーションが豊富。実用重視の黒や透明が多い。	メッシュ素材やジャージ素材など、スニーカーの内張りに馴染む素材感。グレー、ベージュなど中間色が豊富。
こんな人におすすめ	広範囲が破れている人。 とにかく安く、丈夫に直したい人。 自分で形を調整したいDIY派。	破れがまだ小さい人。 カットするのが面倒な人。 脱いだ時の見た目を綺麗にしたい人。

セリアの強みは、なんといっても「スニーカー専用」としてパッケージングされた商品の多さです。

「靴補修用パッチ」などの名称で販売されており、角が最初から丸くカットされていたり、スニーカーの内側によくある「グレー」や「ベージュ」といった色が揃っていたりします。

もし、破れが小さく、手間をかけずにサッと直したいならセリアに軍配が上がります。

一方で、ダイソーのナイロンシートは一枚買えば何足も修理できるほどのサイズがあるため、コストパフォーマンスは圧倒的です。

100均グッズで代用する裏技

もし近所の店舗で専用の補修シートが見つからない場合でも、諦める必要はありません。

100円ショップの店内には、本来の用途とは異なりますが、修理に代用できる優秀な素材がたくさん眠っています。

視点を変えれば、手芸コーナーや生活用品コーナーが宝の山に見えてくるはずです。

1. デニムの端切れ（手芸コーナー）

コンバースのオールスターやバンズのエラなど、キャンバス生地のスニーカーには「デニム生地」の補修が非常にマッチします。

ダイソーの手芸コーナーにはデニムの端切れや補修布が売られています。デニムは綿素材の中でもトップクラスの耐摩耗性を持っているため、物理的な強度は最強クラスです。

ただし、シールタイプではないものが多いので、別途「布用強力ボンド」が必要になります。

2. 厚手のフェルト生地（手芸コーナー）

「かかとが硬くて痛い」という理由で内側が破れてしまった場合、あえてクッション性のあるフェルト生地を貼るという手があります。

当たりが柔らかくなり、靴擦れ防止効果も期待できます。ただし、フェルトは繊維が絡み合っているだけなので摩擦に弱く、耐久性は低めです。

「応急処置」や「肌触りの改善」を優先する場合の選択肢と考えてください。

代用素材選びの注意点:
フェルトやタオル地のような「毛羽立ちのある素材」は、靴下との摩擦で毛玉ができやすく、すぐにボロボロになってしまうリスクがあります。

耐久性を重視するなら、できるだけ表面がツルッとしている、ナイロンやポリエステル系の高密度な織りの素材を選ぶのが、修理を長持ちさせる秘訣です。

スニーカーの穴を塞ぐシールの選び方

補修シート売り場に行くと、実に多種多様な製品が並んでいて迷ってしまうかもしれません。

「どれも同じでしょ？」と適当に選ぶと、貼った瞬間に剥がれたり、逆に靴を痛めたりする原因になります。

スニーカーのかかと修理において最も重要な選定基準は「伸縮性（ストレッチ性）」と「薄さ」のバランスです。

ジャージ用補修布（ストレッチ素材）のメリット・デメリット

メリット:
その名の通り伸縮性があります。スニーカーのかかと部分は、歩くたびに微細に変形します。ストレッチ素材はこの動きに追従するため、生地がつっぱらず、剥がれる方向への力がかかりにくいという利点があります。

デメリット:
最大の問題点は、多くの製品が「アイロン接着タイプ」であることです。

スニーカーのかかとという狭く入り組んだ立体的な空間に、家庭用のアイロンを正確に当てるのは至難の業です。

熱圧着が不十分だと、履いているうちにすぐに剥がれてきてしまいます。

ナイロン補修シート（非伸縮）のメリット・デメリット

メリット:
生地自体は伸びませんが、前述の通り表面が滑りやすいため、摩擦を受け流すことができます。

そして何より「強力シールタイプ」が多いため、アイロン不要で誰でも確実に施工できる点が最大の強みです。

初心者の方が失敗しないのは、断然こちらのタイプです。

かかとパッドでクッション性を補う

内側の布が破れているだけでなく、その奥にあるクッションスポンジまで摩耗してボロボロに崩れてしまっている、あるいは完全に消失してプラスチックの芯材が足に当たっている…という重症ケースも珍しくありません。

この状態まで進行していると、単に薄いシートを貼って穴を塞ぐだけでは不十分です。凹凸が残ってしまい、履き心地が悪化したままだからです。

そんな時に活用したいのが、ダイソーの靴用品売り場にある「かかとをつつむパッド」や「靴擦れ防止パッド」といったクッション製品です。

これらは通常、サイズ調整や靴擦れ防止のために使われますが、修理の充填材としても非常に優秀です。

パッドを使った「ハイブリッド修理術」

1. まず、破れて露出した穴の中に、千切った脱脂綿やメラミンスポンジ（激落ちくん等）を少量詰めて、凹みを埋めます（もし凹みが激しい場合）。
2. その上から「かかとパッド」を、破れた部分全体を覆い隠すように貼り付けます。
3. パッドの端がめくれそうな場合は、さらにその上から大きめにカットした「補修シート」で全体をカバーします。

このようにクッション材を補うことで、新品の時のようなフカフカした履き心地を取り戻すことができます。これはシート単体では不可能な、ワンランク上のリペアテクニックです。

サイズ感の変化に注意
クッションパッドを使用すると、かかと部分に約0.5cm〜1cmほどの厚みがプラスされます。

ジャストサイズで履いている靴の場合、足が前に押し出されて爪先が痛くなったり、全体的に窮屈になったりする可能性があります。

靴紐を緩めて再調整するか、余裕のある靴での実施をおすすめします。

ダイソーでスニーカーのかかと内側を修理する手順

最適な道具を揃えたら、いよいよ修理の実践です。作業自体はシンプルですが、「ただ貼ればいい」と思って適当に行うと、数回履いただけで端からめくれてきてしまい、ベタベタの糊跡だけが残る…という悲惨な結果になります。ここでは、補修効果を半年、1年と長持ちさせるための、プロ直伝の重要な手順を解説します。

破れを直す補修シートの正しい貼り方

修理の成功率を左右するのは、シートを貼る瞬間ではなく、実は「貼る前」の下準備（プレパレーション）にかかっています。面倒くさがらずに以下のステップを丁寧に行ってください。

STEP 1: 清掃と脱脂（最重要工程）

かかとの内側は、想像以上に汚れています。皮脂、汗の油分、靴下の繊維、砂埃などが蓄積しており、これらが残ったままだと粘着剤は本来の力を発揮できません。

アルコールを含ませたウェットティッシュや、あれば消毒用エタノールを含ませた布で、補修箇所とその周辺を「これでもか」というほど念入りに拭き取ってください。

指で触ってキュキュッとなるまで完全に乾燥させることが必須です。

STEP 2: ほつれの処理

破れたメッシュ生地の端がほつれて盛り上がっていたり、毛玉になっていたりする場合は、眉毛切りバサミなどの小さなハサミを使って根元からカットし、表面をできるだけ平滑（フラット）にします。凹凸があると、そこから空気が入り込んで剥がれの原因になります。

STEP 3: 型取りとカット

破れている穴の大きさギリギリに貼るのではなく、穴よりもひと回り（上下左右に1.5cm〜2cm程度）大きくシートをカットします。周囲のまだ元気な生地にしっかりと粘着させることで、強度を確保するためです。

STEP 4: 貼り付けと圧着

シールを剥がして貼り付けます。この時、一度に全部剥がさず、端から少しずつ空気を押し出すように貼るのがコツです。貼り終えたら、指の腹やスプーンの背などを使って、体重をかけながら全力で圧着します。

すぐ剥がれるのを防ぐボンド術

シールタイプの粘着力は強力ですが、靴の中という高温多湿かつ摩擦の激しい環境では、やはり限界があります。そこで、より完璧な仕上がりを目指すなら、「接着剤（ボンド）」のちょい足しをおすすめします。

特にシートの「端（エッジ）」部分は、靴を脱ぎ履きする際に足が引っかかり、一番めくれやすいウィークポイントです。ここに保険として接着剤を使用します。

おすすめは、ダイソーでも手に入る「G17ボンド」や「手芸用ボンド」です。

プロが教える「縁（ふち）止め」テクニック

シートの裏面全体にボンドを塗る必要はありません（シール粘着があるため）。重要なのは、シートの最外周の1〜2mm部分です。

ここに薄くボンドを塗布してから貼り付けることで、端からのめくれを物理的にブロックします。

もし貼った後に端が浮いてきた場合も、爪楊枝の先にボンドをつけて隙間に差し込み、再接着すれば復活します。

絶対禁止！瞬間接着剤はNG
「強力そうだから」といって、アロンアルファなどの瞬間接着剤を使用するのは絶対にやめてください。瞬間接着剤は布に染み込むと化学反応でカチカチに硬化してしまいます。

その硬くなった部分が歩くたびにかかとに当たり、深刻な靴擦れや出血の原因になります。必ず「乾いても柔軟性が残る」ゴム系やウレタン系のボンドを選んでください。

角を丸くカットして剥がれ防止

これは工作の基本でありながら、プロの修理業者も必ず実践している、効果絶大なテクニックです。

補修シートを、購入したままの四角形で貼っていませんか？あるいは、ハサミで切った直角の角（かど）をそのままにしていませんか？その「角」こそが、補修シートがすぐに剥がれてしまう最大の原因の一つなのです。

スニーカーのかかと部分は、歩行時に靴下と激しく擦れ合います。

この時、補修シートに鋭利な直角の角があると、靴下の繊維がそこに引っかかりやすくなります。

一度引っかかると、テコの原理で角がめくれ上がり、そこを起点として、まるで爪で引っ掻いたように一気に剥がれが進行してしまうのです。

「R（アール）加工」で耐久性を劇的にアップ

この問題を解決する唯一にして最大の方法が、貼る前にシートの四隅の角をハサミで丸く切り落とす「R（アール）加工」です。

角をなくして「楕円形」や「角丸長方形」にするだけで、靴下との摩擦抵抗が劇的に減少し、引っ掛かりを効果的に受け流せるようになります。

力が一点に集中せず分散されるため、剥がれにくさが格段に向上するのです。

R加工のコツ:
ほんの少し角を落とすだけでも効果はありますが、可能であれば500円玉やペットボトルのキャップなどを定規代わりにして、綺麗なカーブを描くようにカットすると、より剥がれにくくなります。

非常に地味で面倒な作業に思えるかもしれませんが、このひと手間を加えるか加えないかで、補修の耐久期間が数週間から、場合によっては半年以上も変わると言っても過言ではありません。「急がば回れ」の精神で、必ず実践してください。

アイロン不要なシールタイプのメリット

スニーカーのかかと内側は、単純な平面ではありません。

人間の踵骨（しょうこつ）の丸みに合わせ、複雑な三次曲面（立体的なカーブ）を描いています。

この狭く入り組んだ形状に対し、広くて平らな面にかけることを前提に設計された一般的な家庭用アイロンを、均一かつ正確に押し当てるのは、構造的にほぼ不可能です。

アイロン接着のリスクと難易度

無理にアイロンの先端（コテ先）を靴の中に突っ込んで圧着しようとすると、以下のような深刻なトラブルを引き起こすリスクがあります。

• クッション材の変形・破損: 履き口周辺にあるフォーム材やスポンジを熱と圧力で潰してしまい、本来のフィット感やクッション性が失われる。
• 素材の熱変性・溶解: 特に近年のハイテクスニーカーに多用されるEVAミッドソール、TPUヒールカウンター、熱可塑性ウレタンなどの機能性素材は熱に非常に敏感です。高温で溶けたり、縮んだりして修復不可能な変形を招く恐れがあります。
• 接着不良による早期剥離: 曲面に対して熱と圧力が均一にかからないため、接着が甘い部分と強い部分のムラができ、結果としてすぐに剥がれてしまう原因になります。

だから、「シールタイプ」が最適解

これらのリスクを完全に回避できるのが、私が強く推奨する「アイロン不要の強力シールタイプ」です。シールタイプには、アイロン接着にはない決定的なメリットがあります。

シールタイプの優位性:

• 複雑なカーブへの追従性: 指先の感覚を使って少しずつ貼り進めることができるため、かかとの立体的な形状にもシワを作らずにぴったりとフィットさせることが可能です。
• スニーカーへのダメージゼロ: 熱を一切使わないため、大切なスニーカーの素材を変形させたり、変色させたりする心配がありません。
• 圧倒的な手軽さとスピード: 特別な道具の準備や余熱時間が不要で、買ってきたその場ですぐに修理を開始できます。

「手軽さ」だけでなく、スニーカーを保護するという「安全性」の観点からも、かかと内側の修理にはシールタイプが最も合理的で確実な選択肢なのです。

履き心地を変えずに補強するコツ

せっかく綺麗に直しても、修理した箇所が足に当たって「なんか違和感がある」「ゴロゴロする」となってしまっては本末転倒です。修理したことを忘れるくらい自然な履き心地を目指すためのポイントは2つあります。

1. 素材の「段差」を極限までなくす

厚手のフェルトや革を使うと、どうしても生地の厚みの分だけ段差が生まれ、それが違和感になります。だからこそ、先ほど紹介した「ナイロン補修シート」のような薄手の素材が有利なのです。

また、シートを重ね貼り（2枚重ねなど）するのも、段差が大きくなるので避けましょう。一度で広い範囲を覆うのが鉄則です。

2. インソール（中敷き）の下に入れ込む

もし可能なら、補修シートの下端を、スニーカーのインソール（中敷き）の下に潜り込ませるように貼ってみてください。

こうすることで、シートの下側の端が足に直接触れなくなるため、剥がれ防止になると同時に、足裏の違和感も解消できます。

ダイソーでスニーカーかかと内側修理のまとめ

今回は、ダイソーアイテムを使ったスニーカーのかかと内側修理について、商品選びから具体的な施工手順まで徹底解説しました。

かかとの内側が破れたまま放置していると、大切な靴下の寿命まで縮めてしまいますし、何より歩くたびに擦れて痛いのはストレスですよね。

110円の「ナイロン補修シート」と、家にあるハサミ、そしてほんの少しの手間。

これだけで、愛用のスニーカーはまだまだ現役で履き続けることができます。

「見えない部分だし、まあいいか」と諦めずに、ぜひ今週末にでもチャレンジしてみてください。

自分で直したスニーカーには、今まで以上の愛着が湧いてくるはずですよ！

また、かかとの破損を防ぐためには、日頃から「靴紐をしっかり解いてから脱ぎ履きする」習慣をつけることも非常に大切です。

無理やり足を押し込む動作が、かかとを破壊する一番の原因だからです。修理と合わせて、履き方の見直しもぜひ意識してみてください。（出典：アシックス『シューズのお手入れ方法』）

免責事項
本記事で紹介した修理方法は、あくまでDIYによる簡易的な補修です。

高価なヴィンテージスニーカーや、構造的に深刻なダメージ（ソール全体の剥離など）がある場合は、無理に自分で直そうとせず、専門の靴修理業者にご相談されることをおすすめします。

実施の際は自己責任で行ってください。